ノースウエスト航空へのクレーム２

その後のノースウエストの件ですが、その後２日が経過しましたが、もちろん、いまだにクレーム担当者からの電話はありません。

結局個人名で送っていただいた領収書も宛名が間違ってる！

どうなってるんでしょうね。Uchikawaさん！！

そんなことで勤まる仕事、職場って。。。。そういう会社のエアーラインって。。。てことですよね。今度は、JALはJALカードでマイレージをせっせとためよう。

しかし、シンドラーエレベーターもひどいですな。

世界的にこれだけ事故があると保守点検会社のミスや、アジア工場のミスでは、すまされそうにはないと思いますが、あくまで強気ですね。

シンドラーのリストのシンドラーさんと関係があるのでしょうか。

私は、この会社って今回初めて知りましたが、安いからと自治体や公共の施設に多く導入されているとのこと。

私も何度か仕事で東京工業大学のすずかけキャンパスをたずね、あのエレベーターに乗ったことがあるので、ひとごととは思えません。

安全を問うものの値段が一番安いものを取るという基準のみの入札システムで採用されること自体に問題があるように思います。

ある医療関係の理事長がずいぶん前に、「自治体や学校の健康診断も同じで、医師が複数でチェックするような仕組みを提案すれば、それだけ人件費もかかるので高くなるのは当たり前。でも入札では、すべて金額の一番安いところが取るので、健康という大事な分野で、それで良いのか疑問だ。」と話していました。

たぶん、金額が高いか安いかならば、誰にも一目瞭然で、内容の良し悪しを判断できる人が少ないからだろうと思います。

私も自治体の博物館関係の仕事などもしたことがありますが、予算の金額などは、一目瞭然ですが、教育的な内容や企画概要、コンセプトや演出方法など、数字でない内容に関して、自治体担当者は、役所内の上司や議会で議員さんに自分ではうまく説明できないので、それなりの資料をそろえてくれといつも言っていました。

場合によっては、担当者が書く報告書も代書して欲しいとリクエストされることもあります。

確かに、予算がないところでは、リーズナブルな金額が望ましいと思いますが、安かろう悪かろうを公共が率先して安全をないがしろにするようだったら、大変問題だと思います。

もちろん、リーズナブルというのは、安かろう悪かろうではありませんね。安いものには安い理由があり、高いものには納得できる高い理由や付加価値がある、当然のことです。

姉歯案件にしても、結局は、結果として、高くつくことになりましたしね。

結局、色々と国であれ、県であれ、市であれ、問題がおこって、補償、賠償となれば、裁判に「国が負けた」とか「県が負けた」とか言って、最後のその賠償金は、国民の税金であり、県民の税金であります。

役人にも責任を自覚してもらって、責任を取るような仕組みも作って欲しい一方、結局は、国民、市民がちゃんとウォッチして、働きかけないといけないということなんでしょうね。

政治レベルは国民のレベル、官僚のレベルも国民のレベル、役人のレベルも国民のレベル、会社のレベルも社員のレベル、社員のレベルも役員のレベル。。。。。。。。。。

頑張ろう！